www.tayyareci.com                  ANA SAYFA Tayyareci Türkçe Site Gökyüzünün yeni adresi
Tayyareci English Site
Tayyareci Deutsch Site
Sitede Arama :
 

Bristol Beaufort Mk.II

İngiliz Bristol fabrikasının Type-152 olarak ve önceki “Blenheim” esas alınarak geliştirdiği bir hafif bombardıman-torpido uçağıdır. 4 kişilik mürettebat içermesi nedeniyle öncekine nazaran daha ağır bir uçaktır. “Beaufort”lar 1940’dan itibaren RAF’ın standart torpido-bombardıman uçağı olmuştur. Alman zırhlıları Scharnhorst ve Gneisenau’nun bombardımana iştirak etmelerine rağmen başarılı bir uçak olarak kabul edilmemiştir. 700’ü Avusturalya’da lisans altında olmak üzere toplam 2080 adet üretilmiştir. Bunlar arasında ekseriyet 1014 adet ile Mk.1 ve 520 adet ile Mk.VIII’dir. Beaufort’lar 1944’de görevden alınmışlardır. İngiliz pilotlar tarafından “uçan tabut” olarak adlandırılan bu uçaklar Türk pilotları tarafından da fazla sevilmemiştir.

THKv’deki Blenheim Mk.V’lerin gerekli görevi ifa edememeleri nedeniyle Britanya Hükümeti 32 adet Beaufort’u THKv’ye vermeyi taahhüt etti. Bu uçaklar 1944 yılının Mart ayında Mısır’daki RAFME’den ülkemize getirildi ve 105. Torpido Grubu’ndaki Blenheim’ların yerini aldı. Beaufort’lar THKv’de 1947 yılına kadar görevde kaldı ve Beaufighter’lar ile değiştirildi.

Beaufort was produced by the British Bristol Co. whose design was based on the earlier “Blenheim” and it was initially called Type-152. It was similarly a torpedo-bomber but it was heavier than the previous since it was designed to accomodate a crew of four. The Beauforts started being the standart torpedo-bomber of the RAF in 1940. Eventhough they raided the famous German battleships Scharnhorst and Gneisenau they were not considered successfull planes. 2080 examples including the 700 produced in Australia under licence were produced. Mk.1 is the dominating model with 104 examples which was followed by Mk.V having 520 models produced. They were withdrawn from active duty in 1944. These planes were nicknamed as “The Fying Coffins” by the Britsh pilots. They were not liked by the Turkish pilots either.

Since Blenheim Mk.Vs in the TuAF were not able to fulfill their duties it was promised by the British Goverment to be replaced by 32 pcs Beauforts. These planes were brought to Turkey from RAFME-Egypt in March,1944 and they immediately replaced the existing Blenheims at the 105th Torpedo Group. They remained in active duty until being replaced by the Beaufighters in 1947.

özelikleri/specifications:

mürettebat/crew: 3 (4), motor/engines: 2 x Bristol Taurus , gücü/power: 2 x 1065HP, kanat açıklığı/wingspan: 17.63m, uzunluk/length: 13.41m, yükseklik/height: 4.30m, azami hız/max speed: 490km/h., havada kalış süresi/airborne duration: 3 hrs., tavan/ceiling:5300m,  silah donanımı/armament: 3 x MG, 675 kg bomba/bombload

THKv seri No

TuAF serials

RAF seri No

RAF serials

 

THKv seri No

TuAF serials

RAF seri No

RAF serials

4601

DW893

 

4617

ML506

4602

DW930

 

4618

ML515

4603

DW945

 

4619

ML518

4604

DW954

 

4620

ML542

4605

DW960

 

4621

ML543

4606

DW981

 

4622

ML544

4607

DW985

 

4623

ML545

4608

DX125

 

4624

?

4609

?

 

4625

?

4610

DX147

 

4626

?

4611

DX149

 

4627

?

4612

DX153

 

4628

?

4613

EK976

 

4629

?

4614

ML492

 

4630

?

4615

ML501

 

4631

?

4616

?

 

4632

?

EDİTÖR : M. Haluk SEVEL

  m_h_sevel@yahoo.com

                                                                 Copyright © 2000-2005 Tayyareci