www.tayyareci.com                  ANA SAYFA Tayyareci Türkçe Site Türkiye'nin gerçek havacılık sitesi
Tayyareci English Site
Tayyareci Deutsch Site
Sitede Arama :
 

Focke-Wolf FW-190A3

Focke-Wulf FW-190 ilk uçuşunu 1 Haziran 1939’da yaptı ve 1941’de hizmete girdi. İlk olarak 1941 Eylül’ünde Kuzeybatı Fransa üzerinde görüldü ve kısa sürede RAF’ın en iyi av uçağı olan Spitfire Mk.V’e karşı üstünlüğünü ispatladı.

Tanınmış Alman tasarımcısı Kurt Tank tarafından projelendirilen Fw-190 esas itibariyle tek kişilik bir av uçağı olup kara-taarruz ve gece av uçağı olarak ta savaş sonuna kadar kullanılmıştır. Fw-190’lar RAF’ın Spitfire’larına karşı ilk muharebeyi 1941 ilkbaharında  yapmışlardır. Mükemmel bir çift sıralı radyal motor olan BMW 801Dg ile donatılmışlardı. Bu motor, sıra motorları kullanmakta olan diğer Alman av uçaklarınınkinden çok daha büyüktü. Fw-190 RAF av uçaklarının herbirinden daha küçük olmasına rağmen daha ağır silah donanımı taşıyordu. Bu donanım genelde dört adet 20mm top ile iki adet 7.9mm makinalı içeriyordu (Türkiye’ye gelen FW-190A3 modellerinde 2 adet 20mm top ve 2 adet 7.9mm makinalı bulunuyordu). Çok üstün manevra kaabiliyeti vardı, çok iyi korunmuştu ve diğerlerine oranla daha geniş iniş takımları vardı.

FW-190A3’lerin alımı havacılıkta uzun yıllar süren Türk-Alman işbirliğinin son halkalarından biridir. 1.Dünya savaşı’ndan da önce Alman uçaklarının ve havacılarının ülkemize getirilmesi ile başlayan işbirliği Cumhuriyet’in kurulmasından sonra Junkers ile üretim işbirliğine dönüşmüş, TOMTAŞ kurulmuş ve A-20’ler ülkemizde üretilmiştir. Daha sonra imzalanan andlaşmalar gereği değişik Alman uçakları satın alınmış ve silahlı kuvvetlerimizde görev yapmıştır. Bunlar içinde Rorhbach, Gotha ve Focke-Wolf’ün önceki modelleri sayılabilir. 1941’de Alman büyükelçisi, eski şansölye Franz von Papen’in gayretleri sonucu bir ticaret andlaşması imzalandı. Bu andlaşma gereği Türkiye Almanya’ya demir ve krom cevheri satacaktı, karşılığında da FW-190A3’ler alınacaktı. Bu andlaşma gereği 72 adet FW-190A3 1943 yılında Türkiye’ye getirildi. Ülkemizdeki ilk uçuşunu 10 Temmuz 1943’de yapan bu uçaklar 5.Alay’ın 1.,2.,3. ve 4. Bölük’lerinde görevlendirildi. Pilotlar ve mürettebat tarafından çok sevilen bu uçaklar 1947 yılının sonlarına kadar görevde kaldı.

The Focke-Wulf FW-190 made its first flight on June 1, 1939 and it entered service in 1941.After ıts first apearance in action over northwestern France in September 1941 it proved its superiority over the  Spitfire Mk.V, Britain's best fighter of the period.

The FW-190 which was designed by the famous German designer Kurt Tank was a single-seat fighter which was also used as ground-attack aircraft and even as nightfighter until the end of the war. The FW-190 first saw action against Spitfires of the RAF in the spring of 1941. It had an excellent BMW 801Dg two-row radial engine, which was in excess since most German aircraft used in-line engines. The FW-190 was smaller than any British fighter, but carried heavier armament. Usually the armament arrangement included four 20mm cannon and two 7.9mm machine guns. It was extremely maneuverable, well-protected, and had a wide-track landing gear unlike other contemporary fighters.

The procurement of the FW-190 A3s is the last link of a chain of  Turco-German relations covering cooperation in aviation which started even before the WWI by the arrival of German planes and aviators at the Ottoman Empire. It was followed by the foundation of TOMTAŞ with the cooperation of Junkers in Kayseri which produced the Junkers A20s. In accordance with the agreements that were signed in the following years various German planes were procured and they served within the Turkish Armed Forces among which Rohrbach, Gotha and the earlier Focke Wolf models may be named. Another commercial agreement in between the two goverments was signed in 1941 after the great efforts of the German ambassador, former premier, Franz von Pappen. Turkey was to supply iron and chromium ores which were very strategic material for Germany and in return Turkey was to receive FW-190 A3s. 72 pcs FW-190 A3 arrived Turkey and the first flight was made on July.10th 1943. The planes were deployed at the 1st, 2nd, 3rd & 4th Co’s of the 5th Air Regiment. They were very much liked by the pilots and the crew and they remained in service until the end of 1947.

Özellikleri/specifications

Mürettebat/crew: 1, motor/engine: 1 x BMW/801D , gücü/power: 1210 HP, kanat açıklığı/wingspan: 10,5m, uzunluk/length: 8.84m, yükskelik/height: 3.3m, boş ağırlığı/empty weight: 2845 kg, azami kalkış ağırlığı/max to weight: 3895kg, azami hız/max speed: 522km/hr, havada kalış süresi/airborne endurance: 3 ½ hr, tavan/ceiling: 11.300m, silah donanımı/armament: 2 x 7.9 MG, 2 x 20mm top/cannon, (1 x 500kg tek bomba/ 1 x 500kg single drop bomb)

THKv seri No

TuAF serials

Fabrika No

Factory serials

Geliş Tarihi

Date of arrival

 

THKv seri No

TuAF serials

Fabrika No

Factory serials

Geliş tarihi

Date of arrival

4101

?

1943

 

4137

?

1943

4102

?

1943

 

4138

?

1943

4103

?

1943

 

4139

?

1943

4104

?

1943

 

4140

?

1943

4105

?

1943

 

4141

?

1943

4106

?

1943

 

4142

?

1943

4107

?

1943

 

4143

?

1943

4108

?

1943

 

4144

?

1943

4109

?

1943

 

4145

?

1943

4110

?

1943

 

4146

?

1943

4111

?

1943

 

4147

?

1943

4112

?

1943

 

4148

?

1943

4113

?

1943

 

4149

?

1943

4114

?

1943

 

4150

?

1943

4115

?

1943

 

4151

?

1943

4116

?

1943

 

4152

?

1943

4117

?

1943

 

4153

?

1943

4118

?

1943

 

4154

?

1943

4119

?

1943

 

4155

?

1943

4120

?

1943

 

4156

?

1943

4121

?

1943

 

4157

?

1943

4122

?

1943

 

4158

?

1943

4123

?

1943

 

4159

?

1943

4124

?

1943

 

4160

?

1943

4125

?

1943

 

4161

?

1943

4126

?

1943

 

4162

?

1943

4127

?

1943

 

4163

?

1943

4128

?

1943

 

4164

?

1943

4129

?

1943

 

4165

?

1943

4130

?

1943

 

4166

?

1943

4131

?

1943

 

4167

?

1943

4132

?

1943

 

4168

?

1943

4133

?

1943

 

4169

?

1943

4134

?

1943

 

4170

?

1943

4135

?

1943

 

4171

?

1943

4136

?

1943

 

4172

?

1943

 

EDİTÖR : M. Haluk SEVEL

  m_h_sevel@yahoo.com

                                                                 Copyright © 2000-2005 Tayyareci