www.tayyareci.com                  ANA SAYFA Tayyareci Türkçe Site Gökyüzünün yeni adresi
Tayyareci English Site
Tayyareci Deutsch Site
Sitede Arama :
 

Republic  RF-84F “Thunderflash”

Amerikan Republic firması tarafından tasarlanan ve üretilen RF-84F, F-84F “Thunderstreak”in foto-keşif versiyonudur. Birçok komponentleri F-84F ile aynı olmakla birlikte jet hava emişlerinin burundan kaldırılıp kanat köklerine yerleştirilmiş olması ile ayrılır. Buruna da bir grup kamera yerleştirilmiştir. Ancak kanat diplerine yerleştirilmiş hava alışları güç kaybına neden olduğundan üretici firma bu uygulamanın üretimde değiştirilerek uygulanmasını istemiştir. Ancak USAF’ın elindeki yaşlı ve silahsız RF-80’leri acilen değiştirmek istemesi nedeniyle bu varyasyon üretime sokulmuştur. İlk üretim öncesi prototip (51-1828) üretimi 1952 Şubat’ında gerçekleştirilmiştir. Bu modelde kanat diplerinde  4 adet 0.50 inç makinelı tüfek bulunmaktaydı. 

1955 Haziran’ında çıkan ilk üretim modelleri Wright J-65-W-3 turbojet motoru ile donatılmıştı. Daha sonraki modellerde 7800 lb (3525 kg = 34.60 kN) itiş gücü olan Wright J-65-W-7 kullanılmıştır. Kanat üzerine takılan spoylerler ile saniyede maksimum 300o yuvarlanma (=roll) sağlanmıştır. Bu uygulamanın nedeni kanat altlarına takılan asimetrik tanklardan kaynaklanmıştır. Burundaki kamera haznesi, lieri bakan, yana, aşağı dikey ve açılı bakışa sahip azami altı kamera alabiliyordu.

RF-84F “Thunderflash”ların USAF birimlerine teslimatı 1954 Mart’ında başladı. Fakat buradaki servis ömürleri oldukça kısa sürdü ve 1950 sonları ilke 1960 başlarında F-101 “Voodoo”larla değiştirildiler.

THKv’nde toplam 83(*) adet RF-84F “Thunderflash” görev yapmıştır. Bu uçaklar değişik zamanlarda değişik menşelerden gelmiştir. 14 uçak 1956’da, 19 uçak 1957’de ve 13 uçak 1958’de MAP dahilinde ABD’den gelmiştir. Bundan sonraki teslimatlar 1959-1966 arası değişik NATO ülkelerinin birliklerinden kaydırılan uçaklardan ibaret olup  Fransız, Alman ve Hollanda Hava Kuvvetleri’nden gelmiştir.1976’da RF-5A’ların, 1980’de de RF-4E’lerin gelişi ile görev dışı kalmışlardır. THKv’nde “Thuderflash” kullanan birlikler aşağıdadır:

114. Filo…………………1956-1972 (RT-33A’ların yerine)

184. Filo…………………1957-1976 (RF-5A’larla değiştirildi)

113. Filo…………………1972-1980 (RF-4E’lerle değiştirildi)

192. Filo…………………1963-1965

182. Filo…………………1963-1969

(*) THKv arşivlerine göre bu sayı 68’dir. Lütfen aşağıdaki seri numaralarına bakınız.

The RF-84F Thunderflash was the photographic reconnaissance version of the F-84F Thunderstreak. It had many components in common with the F-84F, but differed in having the jet engine fed by a pair of wing root air intakes. The nose was taken up by a multiple of cameras. But it was found that the wing root intakes resulted in thrust losses, and they were not adopted for production F-84F Thunderstreaks. However, the USAF was in need of a replacement for its aging Lockheed RF-80 Shooting Star unarmed reconnaissance aircraft, and concluded that the prototype with its wing root air intakes might make a good camera-carrying reconnaissance aircraft. The first pre-production prototype (51-1828) was completed in February of 1952. It had four 0.50-inch machine guns were fitted in the wing roots.

In June of 1955, the RF-84F-20-RE production block introduced the Wright J65-W-7 of 7800 lb.st. Late production RF-84Fs introduced spoilers on the upper surfaces of each wing to boost the maximum rate of roll to 300 degrees per second. This was done mainly to accommodate asymmetric "hang-ups" of underwing tanks. The camera bay in the nose could accommodate up to six cameras in forward- facing, trimetrogen and individual oblique and vertical installations.

Deliveries of the RF-84F “Thunderflash” to the USAF units began in March of 1954. But the service life of them within the USAF was relatively short, and most were replaced by McDonnell RF-101 “Voodoo”s in the late 1950s and early 1960s.

Eightythree(*) RF-84F joined the TuAF at different times and from different origins. 14 planes were received within 1956 and 19 in 1957 which were followed by 13 planes in 1958. All of these planes were delivered directly from the US within the MAP program.  During 1959-1966 thirtyseven planes were received from various European NATO forces which were the French AF, the German Luftwaffe and the Royal Netherlands AF. After the arrival of RF-5As in 1976 and RF-4Es in 1980 they were written off active duty. The RF-84F user TuAF squadrons are listed below.

114th Squadron…………………1956-1972 (replacing the RT-33As)

184th Squadron…………………1957-1976 (replaced by the RF-5As)

113rd Squadron…………………1972-1980 (replaced by the RF-4Es)

192nd Squadron…………………1963-1965

182nd Squadron…………………1963-1969

(*) According to TuAF archive, the quantity is 68 planes. Please see serials below.

Özellikleri/Specifications:

Mürettebat/crew:1, engine/motor: 1 x  Wright J65-W-7 turbojet, itiş gücü/thrust: 7800 lb (34.60kN), kanat açıklığı/wingspan: 10.21m, uzunluk/length: 14.49m, yükseklik/height: 4.56m, azami hız/maximum speed, 1120km/h deniz seviyesinde/at sea level (Mach 0.89), 1002 km/h 10,640 metrede (Mach 0.92). azami menzil/maximum range: 3200 km  tavan/ceiling: 14,000m, boş ağırlık/empty weight: 6345 kg, azami kalkış ağırlığı/max. take-off weight: 11.476kg, silah donanımı/armament: 4 x 0.50 inch MG.
THKv’de görev alan RF-84F seri numaraları/TuAF RF-84F serials

Seri No

Serials

Geliş tarihi    Arrival

Nereden Origin

Notlar Remarks

 

Seri No

Serials

Geliş tarihi    Arrival

Nereden Origin

Notlar Remarks

51-1843

07.10.1957

USAF

 

 

52-7280

22.03.1963

RNAF

 

51-1844

07.10.1957

USAF

 

 

52-7284

22.03.1963

RNAF

 

51-1845

25.10.1957

USAF

 

 

52-7286

11.06.1964

RNAF

 

51-1846

04.06.1958

USAF

 

 

52-7298

16.05.1963

FAF

 

51-1848

12.05.1958

USAF

 

 

52-7299

??.??.1963

FAF

 

51-1849

12.05.1958

USAF

 

 

52-7301

01.07.1964

FAF

 

51-1850

07.10.1957

USAF

 

 

52-7302

19.09.1956

USAF

 

51-1851

11.10.1957

USAF

 

 

52-7338

19.09.1956

USAF

 

51-1853

07.10.1957

USAF

 

 

52-7434

17.10.1963

RNAF

 

51-1854

07.10.1957

USAF

 

 

52-7442

30.05.1964

FAF

 

51-1855

07.10.1957

USAF

 

 

52-7444

22.03.1963

RNAF

 

51-1856

07.10.1957

USAF

 

 

52-7450

19.09.1956

USAF

 

51-1857

11.10.1957

USAF

 

 

52-8722

01.06.1964

FAF

 

51-1860

11.10.1957

USAF

 

 

52-8733

04.06.1958

USAF

Mu.-Ank

51-1861

11.10.1957

USAF

 

 

52-8750

19.09.1956

USAF

 

51-1863

24.11.1957

USAF

 

 

52-8753

17.09.1956

USAF

 

51-1864

11.10.1957

USAF

 

 

52-8757

17.09.1956

USAF

 

51-1866

24.10.1957

USAF

 

 

52-8758

04.09.1956

USAF

 

51-1868

24.10.1957

USAF

 

 

52-8759

19.09.1956

USAF

 

51-1871

04.06.1958

USAF

 

 

52-8760

07.10.1957

USAF

 

51-1872

24.11.1957

USAF

 

 

52-8761

19.09.1956

USAF

 

51-1890

17.10.1963

RNAF

 

 

52-8762

19.09.1956

USAF

 

51-1901

25.02.1958

USAF

Mu.-İst

 

52-8763

19.09.1956

USAF

 

51-1910

17.10.1963

RNAF

 

 

52-8764

04.09.1956

USAF

 

51-1917

25.10.1958

USAF

Mu.-İst

 

52-8765

19.09.1956

USAF

 

51-1924

17.10.1963

RNAF

 

 

52-8766

04.03.1957

USAF

 

51-1939

24.11.1957

USAF

 

 

 

 

 

 

51-11251

12.05.1958

USAF

 

 

51-17017

08.10.1963

FAF

(1)

51-11258

25.10.1958

USAF

 

 

51-17027

05.05.1964

FAF

(1)

51-11287

25.10.1958

USAF

 

 

52-7303

16.05.1963

FAF

(1)

51-11290

25.10.1958

USAF

 

 

52-7305

04.02.1963

FAF

(1)

51-11291

04.06.1958

USAF

 

 

52-7306

05.05.1964

FAF

(1)

51-17000

22.03.1963

RNAF

 

 

52-7323

05.05.1964

FAF

(1)

51-17018

19.09.1956

USAF

 

 

52-7330

08.10.1963

FAF

(1)

52-7231

17.10.1963

RNAF

 

 

52-7333

05.05.1964

FAF

(1)

52-7233

17.10.1963

RNAF

 

 

52-7334

04.02.1963

FAF

(1)

52-7234

11.03.1963

FAF

 

 

52-7336

04.02.1953

FAF

(1)

52-7239

22.03.1963

RNAF

 

 

52-7337

08.10.1963

FAF

(1)

52-7241

17.10.1963

RNAF

 

 

52-7559

08.10.1963

FAF

(1)

52-7242

17.10.1963

RNAF

 

 

52-8719

08.10.1963

FAF

(1)

52-7243

22.03.1963    

RNAF

 

 

52-8720

05.05.1964

FAF

(1)

52-7252

16.05.1963

FAF

 

 

 

 

 

 

(1)   FAF tarafından sevk edildiği iddia edilmektedir. THKv envanterinde yoktur/ Claimed to be despatched by the FAF but does not appear in the TuAF inventory.  Ref: “Turkish Military Aircraft, 1912-2000”, Ole Nikolajsen, Bülent Yılmazer

RF-84F Foto Keşif Sistemi

EDİTÖR : M. Haluk SEVEL

  m_h_sevel@yahoo.com

                                                                 Copyright © 2000-2006 Tayyareci