www.tayyareci.com                  ANA SAYFA Tayyareci Türkçe Site JET ANALIZ HAVACILIK
Tayyareci English Site
Tayyareci Deutsch Site
Sitede Arama :
 

SIAI-Marchetti/TAI SF.260D

İtalyan SIAI-Marchetti tasarımı olan SF.260’lar ilk olarak sivil pazar için üretildi. 1996 yılında FAA onayını alan uçak birçok ülkenin hava kuvvetleri tarafından temel eğitim uçağı olarak beğenildi ve kullanılmaya başlandı. 1990 yılında Beech T-34 “Mentor”ları değiştirmek isteyen THvKK 40 adet almak istedi. Bu uçaklardan ilk 6 adedi İtalya’da imal edilip 1991 Ocak-Mart arası  Türkiye’ye getirildi. Bakiye 36 uçak ise aynı yıl için TUSAŞ tarafından üretilip THKv’ye teslim edildi. Bu uçakların tamamı Çiğli ve Kaklıç’ta (İzmir) konuşlandırılmış 123. Temel Eğitim Filo’suna teslim edildi.

SF.2670 was designed by the Italian  firm SIAI-Marchetti with the intention of civil markets. But the aircraft won the admiration of manya ir forces and it started being deployed as basic trainers. The plane received FAA approval in 1996. In 1990 the TuAF planning to replace the aging Beech T-34 “Mentor” fleet placed an order for 40 planes. The first six were produced in Italy and arrived TUrkey within January-March 1991. The remaining 34 were produced by TAI (Turkish Aircraft Industries Inc.) under licence. All of the planes were deployed at the 123rd Basic Training Squadron station at Çiğli & Kaklic-Izmir.

THKv SF.260D seri numaraları/TuAF SF.260D serials (40 pcs.)

THKv seri no.

TuAF serials

Fabrika seri no.

Factory serials

Geliş tarihi

Arrival date

Foto

Photo

Notlar

Remarks

2-773

 

1991

 

Alenia yapımı/Alenia built

2-774

 

1991

 

Alenia yapımı/Alenia built Cr.

2-775

 

1991

 

Alenia yapımı/Alenia built

2-776

 

1991

 

Alenia yapımı/Alenia built

2-777

 

1991

 

Alenia yapımı/Alenia built

2-778

 

1991

 

Alenia yapımı/Alenia built

2-779

779

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-780

780

1991

(+)

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-781

781

1991

(+)

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-782

782

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-800

800

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-801

801

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-802

802

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-803

803

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-804

804

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-805

805

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-806

806

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-807

807

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-808

808

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-809

809

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-810

810

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-811

811

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

 

811

 

 

TUSAŞ yapımı/TAI built(1)

2-813

813

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-814

814

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-815

815

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built Mu. Ankara

2-816

816

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-817

817

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-818

818

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-819

819

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-820

820

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-821

821

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-822

822

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-823

823

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-824

824

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-825

825

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-826

826

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-827

827

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-828

828

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-829

829

1991

 

TUSAŞ yapımı/TAI built

2-830

830

1991

(+)

TUSAŞ yapımı/TAI built(2)

(1)    Sevkiyat öncesi düştü. THKv envanterine girmedi/Crashed before delivery. Didn’t enter TuAF inventory.

(2)    2-830 Ole Nikolajsen-Bülent Yılmazer “Turkish Military Aircraft 1912-2000”de yer almaktadır. Ancak bu uçak SIAI-Marchetti listesinde I-ISAA kayıt numarası ile İtalya’da olduğu iddia edilmektedir ancak bu bilgi yanlıştır çünkü elimizde bu uçağın fotoğrafı vardır/ 2-830 appears in Ole Nikolajsen-Bülent Yilmazer’s “Turkish Military Aircraft, 1912-2000” but in SIAI-Marchetti’s list it is shown as registered in Italy as I-ISAA which is false. We have a photo of the plane.

Cr.: Düştü-Crashed

Mu.Ank.: Anakara havacılık Müzesi’nde, Being displayed at the Aviation Museum in Ankara.

Özellikleri/specifications:

Mürettebat/Crew: 2, Motor/engine: 1 x Lycoming IO-540-D4A5 pistonlu motor/reciprocating engine, gücü/power: 260HP, kanat açıklığı/wingspan: 8.35m, uzunluk/length: 7.10m, yükseklik/height:2.41m, boş ağırlık/empty weight: 770kg, azami kalkış ağırlığı/maximum take-off weight:1300kg, azami hız/maximum speed: 305 km/h (deniz seviyesinde/at sea level), menzil/range: 1.150km, tavan/ceiling: 4.500m

EDİTÖR : M. Haluk SEVEL

  m_h_sevel@yahoo.com

                                                                 Copyright © 2000-2006 Tayyareci