Japon hükümetinin 1981’deki yarışmasını Ka-851 koduyla kazanan uçaktır. İlk prototipuçuşu 1985 yapılmış ve 1988’den itibaren hizmete girmeye başlamıştır. Eğitim uçağı olarak kodlandırılmasına rağmen çok maksatlı bir uçaktır. 91 adet üretilmiştir.

It was a design that won the Japanese goverment’s proposal in 1981 as Ka-851. Its first prototype flight took place in 1985 and it started entering service in 1988. Eventhough it was designated as a trainer it is a multi-role jet. 91 were produced.

T-4 specs/doneleri:

Crew/mürettebat: 2, engines/motorlar: 2 x Ishikawajima-Harima-30 Turbofan, thrust/itiş gücü: 2 x 16.3 kN, wingspan/kanat açıklığı: 9.94m, length/uzunluk: 13.00m, height/yükseklik: 4.60m, wing area/kanat alanı: 21.00 m², max speed/azami hız:1,040 km/h, ceiling/tavan: 15,000m, max. action radius/azami harekat yarıçapı: 650 km, max take-off weight/azami kalkış ağırlığı: 7,500 kg, armament/silah donanımı: 1 x 7.62mm MG, 4 x AIM-9 “Sidewinder”, ECM pod or bombs on underwing pylons/ veya kanat altı pilonlarda bombalar.

Webmaster : Celal UZAR