|
Tek
motorlu, uçak gemilerinden hareket edebilen bir torpil-bomdardıman
uçağıdır ve Japon Kraliyet Donanması’nın son operasyonel çift
kanatlı savaş uçağıdır. İlk uçuşunu 1935’de yapmış ve
1938’den itibaren hizmete girmeye başlamıştır. Tamamı hafif
metal yapılmış bir iskeleti ve bunun üzerini kaplıyan kumaş
bir yapıya sahiptir.
İlk
prototipin motoru 600HP gücündeki Hiro 91’di ancak bu motor
hizmete giren tiplerde daha güçlü olan 700HP’lik Nakajima
Hikari ile değiştirilmiştir.
1941
yılında servis dışı kalana kadar toplam 205 adet üretilmiştir.
|
|
It
is a single engined carrier-borne torpedo-bomber and the last of the
production double planes for the Imperial Japanese Navy (IJN). It
made its initial flight in 1935 and it started entering service in
1938. It has an all-metal structure made of light alloy and fabric
covering. It has a crew
of two composed of a pilot and a navigator/gunner.
The
first prototype was equipped with a 600HP Hiro 91 radial engine
which was converted into the more powerfull Nakajima Hikari 700HP
engine in the production models.
A
total of 205 were built before they became obsolete in 1941.
|
|
|
B4Y-1
specs/doneleri:
Crew/mürettebat:
2, engine/motor: 1 x Nakajima Hikari, power/gücü: 700 HP,
wingspan/kanat açıklığı: 15.00m, length/uzunluk: 10.15m,
height/yükseklik: 4.36m, wing area/kanat alanı: 50.0 m2,
empty weight/boş ağırlık: 2000 kg, max.take off weight/azami
kalkış ağırlığı: 3600 kg, max. speed/azami hız: 276km/h,
ceiling/tavan: 6000m, range/menzil:1570km, armanemt/silah donanımı:
1 x 7.7mm MG (rear firing-/geriye ateş eder), 1 x 800kg torpedo or
500kg bomb load/1 x 800 kg torpi,l veya 500 kg bomba yükü.
|
|