Bence cok iyi olur. Eger yiyorsa Lufthansa gelsin IST-ESB ucsun. Turkiye'deki isletmecinin maliyeti ile basa cikamaz. Aslinda bence bu bizim icin daha avantajli olur. Turkiye'deki maaslar Bulgaristan, Romanya kadar dusuk olmasa da Bati Avrupa ulkelerine gore cok cok daha dusuk. Yeter ki, devlet engel olmasin, mani cikarmasin. Cunku herseyde devlet engel. Eger bugun insanlar turkiye'de ucakla seyahat edebiliyorlarsa devletin engelleri kaldirmasindan oturu olmustur. Eger elimizdeki degerleri iyi kullanmasini bilir, ucaklarimiza "alaturka" bakim yapmaz, hosteslerimize Ingilizce ogretebilirsek o zaman Turkiye'deki havayollari cok ama cok para kazanir bu isten.
Ama gidin okuyun internette havayollarimiz ile ucan insanlarin izlenimlerini. Belli havayollari 7 saatlik gecikme ile, sifir servis ve ingilizce konusamayan hosteslerle ucuyorlar. Bazi havayollarimiz ise cok iyi izlenim birakmis insanlarin uzerinde. Demek ki isteyince oluyormus..
Open skies sadece Avrupa icin degil bence Turkiye ozellikle Amerika, Kanada, Hindistan ve diger asya ulkeleri ile de open skies anlasmasi imzalamalidir. O zaman gorun bakalim Turkiye'de hem ozel sektor uzun mesafeli ucuslara girer hem de THY daha da cok hat acar..
Bahadir
OPENSKY
Gönderilme Tarihi - 01/05/2005 : 16:19:45
