ANASAYFA
Anasayfa | Forum Anasayfa | Profil | Kayıt | Aktif Konular | Arama
Kullanıcı İsmi
Şifre:
Şifremi bu bilgisayarda hatırla! 


Şifrenizi Unuttunuz mu?

 
 Bütün Forumlar
 GENEL KONULAR
 THKv Uçakları
 Yeni Konu  Konuyu Yanıtla
 Printer Çıkışı Al
 
Yazan Önceki Konu Konu Sonraki Konu  
haluksevel
Moderator


Turkey
203
Cevap
Gönderilme Tarihi - 17/03/2003 :  22:24:16  Profili Göster  haluksevel'ın Sitesini Ziyaret Edin  Alıntıyla Brilikte Cevapla
Sevgili Tayyareciler,

Uzun bir süre önce "Uçaklar" bölümünde Türk Hava Kuvvetleri Uçakları içinde "1. Dünya Savaşı Öncesi Uçaklar"ımızı yayınlamıştık. Bunun içinde Bleriot-XI, Deperdussin gibi tarihi önemi olan uçaklarımız vardı. Oldukça uzun bir aradan sonra "1. Dünya Savaşı Uçakları"nı da yayına soktuk. 40'ı aşkın modeli içeren bu çalışma oldukça zor ve vakit alan bir çalışma oldu. Çünkü öncelikle mevcut bilgilerin bir çoğu yanlış veya eksikti.Bu yanlışlıklar uçak modellerini dahi kapsıyordu. Bunların doğrularının bulunması oldukça önemli vaktimizi aldı. İkincisi ise benimle ilgili bir husustu. "Uçaklar" bölümünü ziyaret etmiş arkadaşlarımız benim uçağın hikayesi ile yetinmediğimi, fotoğrafa ilaveten 3 cephe çizimini ve uçak spesifikasyonlarını verdiğimi bilirler. Bunların temini de, uçakların ait oldukları seneler nedeniyle oldukça zor oldu. Büyük bir kısmını bilgisayar ortamında tekrar çizmek zorunda kaldık. Tamamladık ve şimdi sizlere sunuyoruz. Daha doğrusu görücüye çıkıyoruz. Bu benim için çok güzel bir heyecan.

Her uçağın kısa öyküsü ile ülkemizdeki geçmişini özet olarak verilmeye çalışıldı. Bunu fotoğraf, çizim ve spesifikasyonlarla destekledik. Bu üç özelliği bir arada bulunduran "Tayyareci" haricinde bir başka çalışma olduğunu zannetmiyorum. Ama her sayfada daha çok eksiğimiz olduğunun da idraki içindeyim. İleride her uçağın katıldığı hava birliklerini, başına gelenleri de özet olarak eklemeye çalışacağız.

Fotoğraf olarak içinde "Tayyareci"lerin olduğu resimleri tercih ettik.Ama o döneme ait,içinde sizlerin bulunduğu yalnız bir fotoğrafımız vardı. ""Tayyareci"lerin yaşı müsait değil, ne arasınlar 1.Dünya Savaşı'nda !" demeyin. İsterseniz Grigorovich M.5'e bakın. Hadi benim yaşım biraz geçkin ama orada Ayfercim'i, Hakan737'yi göreceksiniz. Buna benzer fotoğrafları devamlı kullanacağız.

Sizlerden benim ve webmaster'ımız Sn. Celal UZAR'ın bir ricası var. Lütfen sayfaları inceleyin, eksiklikleri, istediğiniz düzeltmeleri bildirin. Hatta sayfaya ilaveler de istiyebilirsiniz, değişik bir format ta isteyebilirsiniz. Heyecanla sizden gelecek tenkitleri bekliyoruz.

Bu arada Sn Bülent YILMAZER'e de büyük bir teşekkür borçluyum. Deniz uçakları konusundaki değerli katkıları için.

Ben ve Celal Uzar şimdi hızla İstiklal Savaşı uçaklarını tamamlamaya çalışıyoruz. Çok kısa zamanda onu da sizlere büyük bir kıvançla sunacağız.

Hepinize en içten sevgi ve saygılarımla

Haluk SEVEL

Edited by - haluksevel on 18/03/2003 12:34:33

fmetin
üye


Turkey
1 Cevap
Gönderilme Tarihi - 20/03/2003 :  17:07:42  Profili Göster  Alıntıyla Brilikte Cevapla
merhaba
ban faruk metin
turk hava yollarının atatürk(o zamanlar yeşilköy dü) havaalanına inişi sırasında düşen ucagı ile ilgili bilgi bilgi almak istiyorum yanlış hatırlamıyorsam 70 li yıllarda olan bir kaza idi
bilgisi olanlarin farukmetin@hotmail.com adresine yazmalarini rica ediyorum tesekkürler

Sayfa Başına Git

haluksevel
Moderator


Turkey
203 Cevap
Gönderilme Tarihi - 28/03/2003 :  12:31:21  Profili Göster  Ziyaret haluksevel'ın Anasayfasını  Alıntıyla Brilikte Cevapla
Sevgili Tayyareciler,

Hızlı bir çalışma sonucu "İstiklal savaşı Dönemi THKv Uçakları'nı da aynı mantalite içinde tamamladık. Sayfalar görüşlerinize açılmıştır.

Bu arada Sayın Faruk Metin'in sorusunu da cevaplamak istiyorum.
Bahsedilen kaza 30.01.1975 tarihinde Yeşilköy Havameydanı yakınlarında olmuştur. Saat 20.40'da kalkan (saatte yanılmış olabilirim), İzmir-İstanbul tarifeli seferini yapmakta olan Fokker F-28 tipi TC-JAP "Bursa" uçağı Yeşilköy Havalimanı'na inişe geçtiğinde, tekerlekleri yere değmek üzereyken veya değdikten az süre sonra elektrikler kesilir. Kule uçağa "pas geç" talimatı verir. Yani "touch-and-go" tarzı bir hareket yapması gerekir. Tekrar hızını arttırıp havalanmaya kalkan uçak maalesef Marmara Denizi'ne düşer. Düşüş nedeni hakkında herhangi bir yorum yapmak istemiyorum. Ancak 16 saniye içinde otomatik olarak devreye girmesi gereken jeneratör maalesef birkaç dakika sonra devreye sokulabilmiştir.
Uçakta bulunan yolcu ve mürettebat 42 kişinin tamamı ölür. Hayatını kaybedenlerden birkaçının cesedi sahile vurur. Şu ana kadar uçak ve diğer kayıplarımız bulunamamıştır.

Hepinize en içten sevgi ve saygılarımla

Haluk SEVEL

Edited by - haluksevel on 28/03/2003 13:21:53Sayfa Başına Git

hakan737
üye


Turkey
279 Cevap
Gönderilme Tarihi - 28/03/2003 :  23:54:27  Profili Göster  Ziyaret hakan737'ın Anasayfasını  Alıntıyla Brilikte Cevapla
Date: 01/30/1975
Location: Istanbul, Turkey
Airline: THY Turkish Airlines
Aircraft: Fokker F-28 Fellowship 1000
Registration: TC-JAP
Fatalities/No. Aboard: 42:42
Details: After an electrical failure at the airport the aircraft initiated a go-around. Because another aircraft was about to take-off, an extended downwind leg was flown. The aircraft crashed into the Sea of Marmara while in the process of making the second approach.

kaynaklar; www.airdisaster.com www.crashdatabase.com


Hakan737Guven
virt.capt.pilot/virt.air traffic contr.
Sayfa Başına Git

   
 Yeni Konu  Konuyu Yanıtla
 Printer Çıkışı Al
Sıçra:

Tayyareci Forum : İKOVAN BİLİŞİM

Go To Top Of Page
Snitz Forums 2000