Sevgili arkadaslar uzun zamandir yogun gecen ucuslar ve base'ler nedeniyle yazamadim,gordugum luzum uzerine bazi konularda sizleri aydinlatmak isterim.
TURKIYEDE PILOT OLMA YOLLARI
askeri pilotluk haricinde 4 yoldan pilot olunabilir,1-Ozel kurslar,top air,bon air,burak havacilik,tarkim gibi kurumlar ppl ve cpl dedigimiz ozel ve 250 saatlik ticari lisans veriyorlar ancak bunun maliyeti hem cok yuksek hemde tam bir parasal macera.
2-Eskisehir anadolu unv,sinavla her yil yaklasik 10 ogrenci aliyor veya ozel sahislara 30,000 dolar civarinda bir parayla ticari pilot lisansi veriyor
3-Turk hava kurumunda bir zamanlar yapilan ama halen devam ediyomu bilmiyorum,kurum kendi bunyesi icin pilot yetistiriyor,sizle kontrat yapip belli bir sure mecburi hizmet sonunda orada zorunlu pilotluk yapiyor ve sure bitince serbest kaliyorsunuz(su anda ozel sektorde ve THY de 4 bayan pilot bu yolla gelmis ve ucuyor)
4-Yurtdisinda 14,000 dolardan baslaya fiyatlarla ticari pilot oluyorsunuz ve Turkiyeye donup sirketlere basvurabilirsiniz(ozel havayollarinda bircok arkadas ucuyor,%95 i amerika egitimli-kalani kanada,ingiltere,avustralya vb)
burada onemli bir konu var-Eskisehir Anadolu unv harici tum egitimlerde 1998-99 yili sonunda yururlugre giren bir kanunla tum pilotlar ATPL sinavini gecmek zorunda kaptanlik icin,bu sinav cok zor alinan notlari internette gorebilirsiniz ama birtek Anadolu unv mezunlari icin bu sinav muaf...
kisisel gorusum eger Turkiyede paraniz varsa Eskisehirde bunu okulundan ogrenin,illa olucam ama maddi imkanim az ise Amerikada ozellikle Kansas ve Illiniois teki okullar fiyat olarak uygun,ama is hicbir zaman garanti degil bircok ozel sirket surekli insan cikartti,filo kuculttu.sirkete basvuruda unutmayin sizle basvuran-ordudan gelen-baska sirketten atilan cok adam var.
MAAS DURUMU
basvurdunuz,simiulatoru gectiniz ve kabul edildiniz ilk 6 ay yaklasik 700-800 dolarla baslayip line egitimlerine katiliyounuz,ilk yil yaklasik boyle,ikinci pilot olarak release olunca ikinci pilot maasi ozel sirketlerde ortalama en kidemsizi $2000 den en kidemli f/0 $3000 arasi oynar-kaptanlik siraniz 4-5 yilda gelir eger kadro varsa ve olursaniz maas $4000-$5500 arasi,bu maaslar daha yuksekti ama arz-tale fazla olunca sirketlerde maaslari indirdi..BU MAASLAR MEDIAN DEGERDIR VE TURK HAVA YOLLARI MAASLARI DEGILDIR AMA HERYEDE ALACANIZ BU RAKKAMLARIM COK ALTI VEYA USTU ASLA OLAMAZ. birde ucus muhendisleri var airbuslarda onlarda genelde 2000 dolar civari alir ama ucaga kumanda etmez,ucus performansi,aletsel olcumlerle ilgilenir ama hepsinin pilot lisansi bulunur,(en az ozel pilot lisansi)
yurtdisi-yurtici yatilarda gunluk harcirah vardir,uzun yurtdisi yatirlarda maasin yarisi kadarda harcirah alinir aylik(hemen hemen)
yeni kurulacak World-focus havayollari icin kaptan/fo/hostes/steward alimi olusa size duyurucam
HER TURLU KONUDA UCUS-MAAS-EGITIM-SIRKETLER sorularinizi en iyi sekilde cevaplamaya calisicam....................Emniyetli ucuslar