Bu baglamda Motor , alet, aerodinamik ve silah sitemleri ile basli basina bir ust sistem kurmak gerekmekte iken montaj sanayinin soyle birazda olsa disina nasil cikap boy gosteribilirz? zamanin Polonyaya ucak satan bu ulkesi bu dusumda!! vebali olan herkesin ( tumunu!!!) mezarina KOPEKLER ISESIN!

Ikinci dunya savasinda pro to tipleri eline geciren Amerika ve Ingiliz hatta Ruslar bu isi Alman ve Ja[ponlardan ogrendi arkadaslar! Alman ve Japon teknolojilerini satin almak orada muhendis yetistirmek ve hatta ve hatta !! Muhendislerine Turkiyede mega imkanlar vererek projeler gerceklestirmeden bu is olmaz diye dusunmekteyim.

Tum Roket ve Jet motorlu ucaklar WW2 Alman ve Japon ARGE sine dayanir bunun aksini soylecek bir bilge Tayyereci varsa buyursun?

Kaldki para - para - para ...dugu o calar ve caldirir o sebeble stratejik niyetleri olmayan bir ulke icin bos ve pahali bir yatirim olan havacilik yerine ..savunma konseptini taktik ve dustur edinen ulkemize alcak ve yuksek savunma sistemleri .piyade mobile ucaksavar sistemleri ve en onemliside karsi fuze sistemleri ile birlikte bazi Awacs tipi erken onlemeler gerekmektedir

Ati alan uskudari gecmistir ..bu is burada bitmistir gerisi abesle istigaldir!
MIT de iki muhendis doktarisi ile bu is olmaz nerede teknik tecrube ve birikim bu cok onemli , kaldiki bulunacak teknoloji kalmadi artik gereksiz masraflara bu ulkenin tahhamulede yok ..universite ve kurumlar kendi yaglarinda bu ise ayiracak mali kaynak ve amator calisma zemini hazirlamak zorundalar

Daha yeni cok namlulu roket sistemine gecebilen MKE buna en guzel ornektir.....
iki elimizi basimiza koyup dusunelim lutfen

ne teknolojsi ne ucagi ..yada tamam hepsi var sayalim

Para???????

Sevgi ve saygilarimla

Uzaya da insan yollariz,
F 22 de tasaralariz
PW' yi jet motoru konusunda zorlariz.

Ama butun mesele inanc, bizim yoneticimiz, askerinden, siyasetcisine, bu ulkenin gencine guvenemiyor gibi geliyor bana. Onbinlerce belki de yuzbinlerce Turk genci yurtdisinda surgun hayati yasiyor.

Bu durumda biz ancak Havacilik sevgisini insanlara yaymak konusunda gayret gostermeye calisiyoruz.

Insallah TAI nin yaptigi Turk Savas Ucagini gormeden olmem. :)))

Devlet planlar ve kontrol eder ..basariyi sahiplenmese bile Ulusun adina prestijini ve gerektiginde Askeri Havacilik tabiri ile Karnini gosterir, Otorotiret yada Totaliter yada baska baska anlamlaral DEVLETCI tum Fasist yada Sosyalist yada Nasyonal Baskaldirici devlet idare ve rejimlerinden herhangi birisi ile MAZILERINDE IDARE OLUNANLAR..bugunu grurla yasayan tum guclu ulkelerdirler, her turklu teknolojide oldugunca..havcilikta kat be kat bizden ilerideler!

Diger kutupta ise kocaman bir Mega guc ABD ..bir ucak gostergesi icin 46 firma imalat yapmakta?? Minute Man roketleri imalati icin Critical Path uygulamasi ile 376 firma esgudum ile hareket ederek kisa zamanda Rusyanin korkulu ruyasini kabusa cevirmisti??

Yani Para basmasini bilen , uretken gercek bir serbest ekonomi ve Universite katilimi!! yada DEVLET gibi DEVLET!! alistigimiz bilge, buyuran ..otoriter, planlayan ve YAPAN ve bizi ADAM eden Devlet.

Ulu Onder,ebedi Basbug yenilmez-yanilmaz Sari Bozkurtun Devleti gibi Devlet!!!

Once bunu secebilsek ..BIR GUNDE DUNYAYA 1 TL ARTIK 1 DOLARDIR DIYEBILSEK BORCLARIMIZI IPTAL ETMEDEN.. AMMA VE LAKIN!!! << 30 - 40 SENE ICERISINDE ADIL BICIMDE VE ZATEN ONLARCA SENEDIR KAT BE KAT FAZLASI ALINMIS OLAN FAIZLERINI YOK SAYARAK ODEYEBILIRIZ DEYIPTE >>!!! KOCA DUYUNU UMUMIYE VE VATAN SATHINDAKI TUM ISBIRLIKCI YATIRIMCILARINA!!! KOCA BIR POSTA ILE MEYDAN OKURSAK

Parada olur , sevk ve gayrette, TUM YASTAKI TURK GENCLERI BUNU BEKLEMEKTELER..sonrasinda Gokyuzude bizim olur , Uzayin sonsuzluguda...

Saygilarimla

Öncelikle herkesin geçmiş bayramını kutlamak isterim,

Sonrada odaklanmamız gereken noktayı tekrar hatırlatırım Türk havacılığı için ne yapabiliriz?

İran'ın uçak imal etmesini (ki sözünü ettiğim uçak envantere girdi,kullanılıyor,motorlar T-37'lerde kullanılan eski j-85 motorları,avinyonikler ağırlıklı olarak sivil uçaklarda kullanılan sistemler,silah olarak sadece top ve roket lançeri taşıyabiliyor,ama aslanlar gibi adamlar tekamül jet eğitiminde kullanıyor.-20-25 adet üretildi.)
özellikle tüm engel ve bahanelere rağmen bir ülkenin gerekli özkaynaklara sahipse iyi kötü belli teknolojileri üretebileceğini örneklemek için verdim.

Burada yazan herkes gerilememizin sebepleri konusunda ortak düşünüyor,ancak ben hala çözüm önerileri göremiyorum...

Saygılarımla,
Mert ÇEVİK

-devamı gelecek...

NOT!!!!!-Bu metnin mümkün mertebe hızla ve çok kullanıcıya forward edilmesi gerekli...ilgilenenlere duyrulur.
ONEMLI SITEYI ACMAYIN SAKIN/////////////
> > > > > > > >SITEYI SAKIN AÇMAYIN...
> > > > > > > > >EGER BUGUN BU KADAR RAHAT YASAYABILIYORSAK ONUN SAYESINDE.
> > > > > > SEVSENIZDE SEVMESENIZDE. BEGENMEYEN BU ÜLKEDEN DEFOLUP
GIDEBILIR.
> > > > > > önemli !!!! sonuna kadar kontrol edin.....
> > > > > > (SITEYI AÇMADAN FORWARDLAYIN SITENIN
> > > > > > RAITINGI 'ni ARTIRMAYIN)
----------------------------
> > > > > > Merhaba; http://www.mustafakemal.de adresindeki sitede Turk
> > > > >Millettinin
> > > > > > kurtaricisi Mustafa Kemal ATATÜRK'e çirkin hakaretler
> > > > > > yagdiriliyor.
> > > > > > Benim sizlerden istedigim bu mesaji tanidiginiz herkese FORWARD
> > > > > > etmeniz.Eger 2.000.000 protesto forwardi toplayabilirsek site
> > > > > > kapatilacak.
> > > > > >
> > > > > > Ilginiz için simdiden tesekkür ederim.
> > > > > >
> > > > > > Prof.Dr. Yavuz OKAN

Çözüm önerilerine meyil kazandığımızda hemen büyük projelere,askeri alımlara,silahlanmaya,fabrikalarda yapılacak seri üretimlere kayıyoruz.Devleti dolayısıyla THK'yı ve Ordu'ya bakıyoruz.Bu ülkede bugün devlet herşeyden elini eteğini çekmeye bakmaktadır.Devletleşme ve devletleştirme politikası Batı'lıların da tahriğiyle bastırılıyor.Ancak demokrasi,rekabete açık serbest piyasa ekonomisi,hukukun mutlak üstünlüğü,toplumsal örgütlenme gibi kavramların tam olarak oturduğu batı kaynaklı ülkelerde uygulanan ekonomik ve siyasal sisteme geçiliyor.(daha doğrusu geçilemiyor,arada derede kalınıyor.)

Bu gerçekleri göz önüne alarak çözüm devlet kuruluşlarından ziyade bizzat ülkede havacılıkla uzaktan yakından ilgili şahıslarda aranmalıdır.Toplumsal örgütlenme benzeri bir yapı dahilinde belli bir hedef için çalışacak tayyareciler belki büyük işler başarabilecek güce sahip değildir ancak şüphesiz bugünkü durumu çok daha iyi durumlara taşıyabilirler.

Saygılarımla,
Mert ÇEVİK

FACILITIES SHARED BY (METU) AEROSPACE ENGINEERING DEPARTMENT

Ankara Wind Tunnel of TüBiTAK-SAGE : This is the oldest industrial scale wind tunnel of Turkey, with a test section of 3.5 x 2.5 m2 and 6 m in length, equipped with an overhead six component external electo-mechanical system. The tunnel is of closed circuit type with a maximum velocity of 100 m/s in its closed test section. Graduate students of Aerospace Engineering Department can perform academic and industry supported research activities in this wind tunnel.

Large Subsonic Wind Tunnel of Civil Engineering Department : This is presently the largest operational wind tunnel in Turkey. The maximum size of the test section is 6 m by 1.5 m. The maximum velocity at this section is 20 m/s. It is of the once-through type and is equipped with a facility to create temperature gradient for meteorological studies and air-pollution problems. It is housed in the Hydromechanics Laboratory of the Civil Engineering Department.

Small Wind Tunnel of Civil Engineering Department : This is a closed circuit type wind tunnel with a test section of 0.3 m x 0.4 m and a maximum velocity of 30 m/s. It is also housed in the Hydromechanics Laboratory of the Civil Engineering Department.

Subsonic Wind Tunnel of Mechanical Engineering Department : This is a once-through type wind tunnel with a test section of 0.5 m x 0.6 m and a maximum velocity of 40 m/s. It is housed in the Mechanical Engineering Department.

Supersonic Wind Tunnel of Mechanical Engineering Department : This is the first supersonic wind tunnel to be designed and manufactured completely in Turkey. It sustains a Mach number of 1.75 for a maximum duration of 32 seconds. It has a cross-section of 50 mm x 100 mm. It is also housed in the Mechanical Engineering Department. It is equipped for flow visualization and has three component balance.

Arkadaslar TEI-TUSAS firmasi hakkinda kisisel tecrubeleri,bilgileri olan varmi..Internet sayfalarinda 19 cesit motor proramina 400 cesit parca urattigini yaziyor..buyuk kisminida ihrac ediyormus..

Gecen hafta gittim Washington Air and Space Museumda gordugum motorlara benziyor..Jet Engine degilmi?

Havacilik sanayisi, hele gunumuzde , karli bir is olmadigindan, devlet destegi olmadan ozel sektor tarafindan yurutulemez.

Ustelik, urettigimz mal kabul edilecek mi? Yani alimlarda siz de belirttiniz, degisik parametreler var, baska ulkelerden komisyon alanlar var. Bu insanlari da ekarte etmek gerekir.

Syagilar,
Mehmet Kale

Bunları ben de biliyorum.İsterseniz mesajımı bir daha okuyun dedim ki;

Çözüm önerilerine meyil kazandığımızda hemen büyük projelere,askeri alımlara,silahlanmaya,fabrikalarda yapılacak seri üretimlere kayıyoruz.Devleti dolayısıyla THK'yı ve Ordu'ya bakıyoruz.Bu ülkede bugün devlet herşeyden elini eteğini çekmeye bakmaktadır.

Bu sözlerimi irdelemem gerekirse;

Ben havacılığa katkıda bulunalım derken gidip uçak üretelim,fabrika açalım,özel sektör olalım falan demiyorum.Ancak ben ne zaman bu soruyu sorsam sizin yolladığınız cevap gibi hep bu başlıkları baz alan uç noktalarda dolaşılıyor.
Bunlar bizim gibi vatandaşları aşan meseleler.Ben diyorum ki;Havacılık tutkusunu birleşerek yaşıyalım.Kişisel veya belli bir grup olarak bu konuyla ilgilenen herkes aktif olarak birleşsin.Maddi,manevi paylaşımlarımızı arttıralım.Belli oluşumları tek vücut olup destekliyelim.Bilgimizi,birikimimizi daha üretken ve disiplinli bir ortamda paylaşalım.Yüzyüze gelelim...Eğer tepki ortaya konulacaksa bunu herkes tek bir ağızdan dile getirsin.Yani çağın şartlarına uyarak havacılığı kısıtlı olarakta olsa bir sivil toplum ögütlenmesiyle yaşatalım.

Oturduğumuz yerden THK ya da hava kuvvetleri hakkında konuşarak değil.

Bir kişi için bugün 10000$+işletim masrafları vererek uçak sahibi olmak belki bir rüyadır.Ancak 10 kişi için bu bir hedef 20 kişi için yapılabilir bir iş olabilir.Bunu yapmakla sorumlu olan kuruluş THK'dır ancak THK bugün için bir kayıptır.Kulüplerin etkinliği ve hitap ettiği kesim genişletilebilir.Bugün iyi kötü bir takım kulüpler vardır,bunlar insan potansiyellerini ve olanaklarını birleştirerek bugünkünden çok daha fazla ve tüm ülkeye mal olacak şekilde iş görebilirler.

Bunları daha önce burada defalarca yazdım...Ancak her yazışımda havacılık para işidir, havacılık zaman işidir, havacılık için kanunlar engel, şu engel bu engel dendi.Ama ben hiçkimsenin evet bu engeldir ama,şöyle aşılabilir dediğini okumadım.Hemen THK'nın sahip olduğu çapta bir filonun işletimini göz önüne alıyoruz.Ne gerek var hemen büyük tesisler,olanaklar düşünmeye?Kaç para varsa o kadar iş yapılır,ne kadar olanak varsa o olanaklar geliştirilir.

Gördüğüm kadarıyla herkes "armut piş ağzıma düş" zihniyetinde.BU forumda çok defalar ülke yönetimi,siyasi irade ve ülkenin geri kalmışlığı eleştirildi.Ancak bu eleştirileri getiren arkadaşlara şunu hatırlatırım ki "nasılsak öyle yönetiliriz" ve "nasılsak ona uygun bir seviyede yaşarız".

Benim bu yukarıda yazdıklarımı İkinci Dünya savaşının yıkımından çıkmış,şehirleri moloz yığınına dönmüş,aileleri savaşta yok olmuş Avrupalı'lar
bundan 50 yıl önce yapmaya başladı.Aynı şekilde 75 yıl öncesinin Türkiye'sinin
savaştan çıkmış fakir halkının (yani dedlerimiz) il,ilçe,kasaba hatta eşraf çapında para toplayarak hava kuvvetlerine yığınla uçak hediye ettiğini de bilirim...

Onun için lütfen karşıma yıkımla değil üretimle çıkınız.

Ve Mehmet Bey yanılmıyorsam mühendissiniz,

Söylermisiniz;mühendislik eğitiminde öğretilen "en az şu kadar enerji varsa iş olur olmazsa otur iş yapma" mantığımı yoksa "ne kadar enerji varsa onu en verimli şekilde iş üretmeye yönelt" mantığımıdır?

Saygılarımla,
Mert ÇEVİK

Threshold mantigi var. :)

Tabii espri bir yana

"ne kadar enerji varsa onu en verimli þekilde iþ üretmeye yönelt"

sozu daha dogru...

Iran once 1975 lerden, bugune hala cozemedigi bilmeceyi cozsun bakalim hele..

Saygiyla